Pasy zębate – klasy premium

Pasy zębate – klasy premium

Najważniejszą kwestią, wpływającą na jakość zautomatyzowanych procesów produkcji jest dokładność przemieszczenia elementów w czasie transportu bądź obróbki. Ten proces technologiczny nie jest doskonały i wciąż pozostaje kwestią problematyczną. Producenci łańcuchów oraz kół zębatych do przenośników i manipulatorów jednakże nieustannie poszukują rozwiązań, które udoskonaliłyby działanie tych elementów, przyczyniając się do jeszcze większego usprawnienia produkcji.

Najczęstsze problemy z pasami zębatymi

Pasy zębate – zarówno pasy napędowe, jak i pasy transportujące – zasadniczo oparte są o podobną konstrukcję. Dlatego też  problemy, z jakimi można się spotkać podczas ich pracy w manipulatorach i przenośnikach są podobne. Z uwagi na nieliniowy charakter pracy oraz występowanie procesów relaksacji i naprężeń, trudno dobrać rozwiązanie idealne – szczególnie takie, które dobrze sprawdzi się w każdego typu urządzeniu.

Ponadto warto również zwrócić uwagę na niedoskonałości produkcyjne, których trudno uniknąć. Zalicza się do nich: położenie warstwy nośnej, różny kąt między bokami zębów, pojawiające się dodatkowe zaokrąglenia na krawędzi zęba, zróżnicowane promienie zaokrąglenia zęba czy też różne punkty zaczepu promieni. A wszystkie te małe niedokładności mogą mieć negatywne przełożenie na jakość wykonywanej przez maszyny pracy.

Na drodze ku doskonałości

Najlepsi wytwórcy pasów zębatych – tacy jak choćby BRECO czy CONTINENTAL – wciąż unowocześniają konstrukcje oferowanych przez siebie rozwiązań dla przenośników i manipulatorów.

Kolejne generacje produktów oznaczają duże zmiany, w tym:

  • nowy kształt zębów,
  • zmiana rozmieszczenia zębów – tak w pasach typu N o zębach stożkowych, jak i tych z zębami skośnymi czy daszkowymi,
  • zmiana kordu stosowanego jako warstwa nośna,
  • zmiana tkaniny pokrywającej stronę bieżną.

Modyfikacje te znacząco wpływają na efektywność, z jaką działają pasy transporujące, jak i pasy napędowe, a także na ich jakość i wytrzymałość. Dla przykładu, powiedzieć można, że nowa generacja pasów CONTINENTAL, ze zmienionym składem mieszanki gumowej i zastosowanym bardziej odpornym na wydłużenie kordem przyniosła 30- procentowe zwiększenie wartości przenoszonych mocy. I właśnie takie nowoczesne rozwiązania znaleźć można, korzystając z oferty Wilhelm Herman Müller Polska.

WHM: Nowoczesne pasy zębate i profesjonalne doradztwo

Szukając pasów zębatych do przenośników oraz manipulatorów, warto zwrócić uwagę na ofertę Wilhelm Herman Müller Polska – firmy z wieloletnim doświadczeniem w branży. Pracownicy przedsiębiorstwa, wraz z inżynierami z Niemiec, nieustannie szukają nowych rozwiązań, które zwiększą precyzyjność działania pasów zębatych. Co zaś najważniejsze – oferują swoim klientom kompleksowe doradztwo techniczne podczas doboru pasów – pomagając dobrać takie, których montaż pozwoli zwiększyć efektywność pracy – tak nowych maszyn, jak i tych starszego typu.

Previous Usługi informatyczne dla firmy - jak wybrać najlepszego dostawcę?
Next Dobra fotografia dla biznesu

Może to Ci się spodoba

Co warto wiedzieć na temat umowy zlecenia?

W dzisiejszych czasach zdobywanie zatrudnienia wymaga ogromnej cierpliwości i kreatywności w poszukiwaniach (atrakcyjne CV, przekonujący list motywacyjny, dobre portfolio). Problemy ekonomiczne oraz gospodarcze spowodowały, że na rynku pracy brakuje ciekawych

Dotacje 0 Comments

Najnowszy program PROW 2014 – 2020

UE od lat stara się wspierać rolnictwo na wielu płaszczyznach. Celem wielu realizowanych programów w tym zakresie jest nie tylko zwiększenie konkurencyjności gospodarstw rolnych, ale także poprawa  jakości wytwarzanych produktów.

Czym jest SAP? Fakty, o których nie miałeś pojęcia

W teorii zarządzania wiele uwagi poświęca się nowym technologiom. By skutecznie konkurować na rynku, pozyskiwać nowych klientów, trzeba działać z rozmachem. Dostęp do aktualnych i rzetelnych danych oraz umiejętność szybkiej

GDDKiA szuka nowego operatora systemu poboru opłat na autostradach

Jak informuje resort infrastruktury, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad weryfikuje obecnie zgłoszenia do postępowania, w którym ma zostać wyłoniony nowy operator elektronicznego systemu poboru opłat od kierowców. viaTOLL w przyszłym roku zmieni zarządcę,

Zakładam firmę 11 komentarzy

Ile kosztuje otwarcie własnej pizzerii?

Jeszcze kilka lat temu pizzerie były uważane za bardzo łatwy i dochodowy biznes. Powstawały w szybkim tempie i przyciągały klientów zainteresowanych jedzeniem typu fast food. Z czasem jednak realia się

Jak nie tylko oszczędzać, ale i zarabiać na przelewach zagranicznych? Promocja TransferGo

Ponad połowa Polaków mieszkających w Niemczech wykonuje przelewy pieniężne do Polski regularnie, najczęściej raz w miesiącu (17% z nich), a ich kwota wynosi od 101-300 EUR[1]. Ponad 58% decyduje się na

1 Comment

  1. milek
    05 sierpnia, 14:35 Reply
    Najważniejszą kwestią, wpływającą na jakość zautomatyzowanych procesów produkcji są odpowiednie maszyny. Bez tego tak na prawdę ani rusz.

Zostaw odpowiedź