Wynajem długoterminowy czy leasing? Poznaj wady i zalety obu rozwiązań
Zakup auta to duży wydatek. Jeśli nie chcesz wydawać oszczędności ani brać kredytu, możesz zdecydować się na wynajem długoterminowy lub leasing. Które rozwiązanie jest korzystniejsze?
Aby firma mogła się rozwijać i zdobywać kolejne rynki, niezbędne są pojazdy, urządzenia i specjalistyczne maszyny. Jeżeli w firmowej kasie nie ma wystarczającej ilości gotówki, a kredyt w banku nie wchodzi w grę, możesz zdecydować się na wynajem długoterminowy lub leasing. Które rozwiązanie będzie lepsze? Przeanalizowaliśmy zalety i wady tych rozwiązań.
Wynajem długoterminowy – komu się opłaca?
Potrzebujesz pojazdu lub urządzenia, ale nie zamierzasz ich intensywnie eksploatować? W takim przypadku wynajem długoterminowy może okazać się korzystnym rozwiązaniem. Dlaczego? Ponieważ to rozwiązanie jest przeznaczone dla firm, które posiadają już własną flotę samochodów lub urządzenia, ale potrzebują dodatkowych sprzętów.
Plusy wynajmu długoterminowego:
- miesięczna opłata za wynajem długoterminowy pojazdu najczęściej jest niższa niż rata leasingowa;
- większość wypożyczalni, w ramach miesięcznej opłaty, oferuje również dodatkowe usługi, np. pełen serwis pojazdu;
- opłatę za wynajem pojazdu można uwzględnić w kosztach firmy.
Minusy wynajmu długoterminowego:
- tzw. kilometrówka, czyli maksymalna ilość kilometrów, którą możesz przejechać wypożyczonym pojazdem w ciągu miesiąca – nie zawsze łatwo jest to przewidzieć;
- skrócenie umowy wynajmu może wiązać się z koniecznością uiszczenia dodatkowych opłat, (o ile zostanie to zaznaczone w umowie);
- samochód należy oddać w idealnym stanie – klient odpowiada finansowo za uszkodzenia lub zużycie będące efektem nieprawidłowego użytkowania pojazdu.
Dowiedz się więcej o wynajmie długoterminowym.
A może leasing?
Leasing samochodów to rozwiązanie wymieniane jako alternatywa dla zakupu auta. Wyróżnia się m.in. leasing operacyjny i finansowy. Różnica między nimi dotyczy m.in. tego, która ze stron umowy ma prawo dokonywać odpisów amortyzacyjnych (są one wyznacznikiem zużywania się składnika majątkowego – np. pojazdu – w czasie). W przypadku leasingu operacyjnego jest to leasingodawca, a finansowego – leasingobiorca.
W przypadku leasingu samochodów, zainteresowani najczęściej wybierają leasing operacyjny. Oto jego główne zalety:
- koszty leasingu można potraktować jako koszty uzyskania przychodu;
- suma aktywów firmy pozostaje taka sama, bo przedmiot leasingu zostaje zaliczony do aktywów leasingodawcy;
- podpisanie umowy leasingu nie obniża zdolności kredytowej przedsiębiorcy.
Warto znać wady takiego rozwiązania. Oto najczęściej wymieniane minusy:
- leasing jest droższy niż zaciągnięcie kredytu czy skorzystanie z wynajmu;
- w przypadku utraty przedmiotu leasingu (np. kradzież pojazdu) leasingobiorca w dalszym ciągu musi płacić raty leasingowe;
- nawet niewielkie opóźnienie w spłacie kolejnych rat leasingowych może spowodować wypowiedzenie umowy.
Może to Ci się spodoba
Jednolity Plik Kontrolny – dlaczego warto zabezpieczyć się już dziś?
Elektroniczne kontrole urzędu skarbowego stały się już faktem – z dniem 1 lipca zaczęła obowiązywać ustawa, wprowadzająca w życie termin Jednolitego Pliku Kontrolnego, czyli JPK. Ta decyzja Ministerstwa Finansów ma
Dzięki automatyzacji zakupów firmy mogą wydawać nawet trzykrotnie mniej na ich obsługę
Dostęp do nowych technologii, usługi w chmurze, cyberbezpieczeństwo – to jedne z kluczowych trendów w zakupach firm na 2018 rok w ocenie SAP. Szeroko rozumiana cyfryzacja gruntownie zmienia procesy zakupowe, co potwierdzają inwestycje w ten
Firmy inwestują w systemy analityczne
Na świecie pracuje kilka miliardów urządzeń połączonych, które przekazują do sieci zebrane informacje. W najbliższych latach ich liczba, a co za tym idzie – również ilość wytwarzanych danych będą dynamicznie
Strategia PR – czym jest i co można dzięki niej osiągnąć?
Firma potrzebuje spójnego i właściwie zbudowanego planu działania. Jest on niezbędny, aby jej działania były prowadzone we właściwy sposób oraz dawały pożądane rezultaty. Temu służy właśnie strategia PR, jednak jej
Połączenie PKN Orlen i Lotosu może oznaczać duże zmiany na stacjach benzynowych w Polsce
Najwięksi gracze na polskim rynku paliw łączą siły. Przejęcie kontroli nad Lotosem przez PKN Orlen oznacza, że powstanie paliwowy gigant o giełdowej wartości przekraczającej 50 mld złotych. Fuzja może oznaczać szansę na
Duże marki w ogniu krytyki w mediach społecznościowych
Większość firm choć raz doświadczyła kryzysu wizerunkowego. Choć nie zawsze przekłada się on na spadek obrotów, kluczowa w jego zażegnaniu jest odpowiednia strategia, szczególnie w mediach społecznościowych. W kwietniu przekonała się o tym sieć
