Wynajem długoterminowy czy leasing? Poznaj wady i zalety obu rozwiązań
Zakup auta to duży wydatek. Jeśli nie chcesz wydawać oszczędności ani brać kredytu, możesz zdecydować się na wynajem długoterminowy lub leasing. Które rozwiązanie jest korzystniejsze?
Aby firma mogła się rozwijać i zdobywać kolejne rynki, niezbędne są pojazdy, urządzenia i specjalistyczne maszyny. Jeżeli w firmowej kasie nie ma wystarczającej ilości gotówki, a kredyt w banku nie wchodzi w grę, możesz zdecydować się na wynajem długoterminowy lub leasing. Które rozwiązanie będzie lepsze? Przeanalizowaliśmy zalety i wady tych rozwiązań.
Wynajem długoterminowy – komu się opłaca?
Potrzebujesz pojazdu lub urządzenia, ale nie zamierzasz ich intensywnie eksploatować? W takim przypadku wynajem długoterminowy może okazać się korzystnym rozwiązaniem. Dlaczego? Ponieważ to rozwiązanie jest przeznaczone dla firm, które posiadają już własną flotę samochodów lub urządzenia, ale potrzebują dodatkowych sprzętów.
Plusy wynajmu długoterminowego:
- miesięczna opłata za wynajem długoterminowy pojazdu najczęściej jest niższa niż rata leasingowa;
- większość wypożyczalni, w ramach miesięcznej opłaty, oferuje również dodatkowe usługi, np. pełen serwis pojazdu;
- opłatę za wynajem pojazdu można uwzględnić w kosztach firmy.
Minusy wynajmu długoterminowego:
- tzw. kilometrówka, czyli maksymalna ilość kilometrów, którą możesz przejechać wypożyczonym pojazdem w ciągu miesiąca – nie zawsze łatwo jest to przewidzieć;
- skrócenie umowy wynajmu może wiązać się z koniecznością uiszczenia dodatkowych opłat, (o ile zostanie to zaznaczone w umowie);
- samochód należy oddać w idealnym stanie – klient odpowiada finansowo za uszkodzenia lub zużycie będące efektem nieprawidłowego użytkowania pojazdu.
Dowiedz się więcej o wynajmie długoterminowym.
A może leasing?
Leasing samochodów to rozwiązanie wymieniane jako alternatywa dla zakupu auta. Wyróżnia się m.in. leasing operacyjny i finansowy. Różnica między nimi dotyczy m.in. tego, która ze stron umowy ma prawo dokonywać odpisów amortyzacyjnych (są one wyznacznikiem zużywania się składnika majątkowego – np. pojazdu – w czasie). W przypadku leasingu operacyjnego jest to leasingodawca, a finansowego – leasingobiorca.
W przypadku leasingu samochodów, zainteresowani najczęściej wybierają leasing operacyjny. Oto jego główne zalety:
- koszty leasingu można potraktować jako koszty uzyskania przychodu;
- suma aktywów firmy pozostaje taka sama, bo przedmiot leasingu zostaje zaliczony do aktywów leasingodawcy;
- podpisanie umowy leasingu nie obniża zdolności kredytowej przedsiębiorcy.
Warto znać wady takiego rozwiązania. Oto najczęściej wymieniane minusy:
- leasing jest droższy niż zaciągnięcie kredytu czy skorzystanie z wynajmu;
- w przypadku utraty przedmiotu leasingu (np. kradzież pojazdu) leasingobiorca w dalszym ciągu musi płacić raty leasingowe;
- nawet niewielkie opóźnienie w spłacie kolejnych rat leasingowych może spowodować wypowiedzenie umowy.
Może to Ci się spodoba
Tylko 20 proc. młodych innowacyjnych firm jest finansowanych ze środków prywatnych
Liczba start-upów w Polsce rośnie, ale od trzech lat utrzymuje się poniżej 3 tys. – wynika z raportu ExMetrix „Przedsięwzięcia w fazie start-up oraz nakłady na badania i rozwój – sytuacja w Polsce i na świecie” przygotowanego
Co czwarta instytucja finansowa w Europie padła ofiarą cyberataku
Już 1 na 4 instytucje z sektora finansowego odnotowała incydenty naruszenia cyberbezpieczeństwa – wynika z raportu Capgemini. Jednocześnie tylko połowa banków ma wdrożoną odpowiednią politykę związaną z cyberzagrożeniami, mimo że tego typu incydenty
Firmy uczą się zarządzać pracownikami różnych płci, narodowości i w różnym wieku
Z prognoz demograficznych wynika, że osoby 50+ będą coraz liczniejszą grupą pracowników. Będą tworzyć zespoły razem z przedstawicielami pokoleń X,Y i Z, z których każde ma całkiem odmienne oczekiwania i podejście do pracy. Duże
Leasing samochodów osobowych wart jest ok. 15–16 mld zł rocznie
Rynek leasingu samochodów osobowych od dłuższego czasu rozwija się dynamicznie, a prognozy zakładają utrzymanie dwucyfrowego tempa wzrostu w kolejnych kwartałach. Branża z uwagą przygląda się sektorowi bankowemu, gdzie spodziewane przetasowania w strukturach dużych
Ubezpieczenie AC – kiedy nie ma podstaw do wypłaty odszkodowania?
Kierowcy, którzy decydują się na ubezpieczenie AC, liczą na odszkodowanie w razie uszkodzenia pojazdu. W praktyce okazuje się, że świadczenie nie zawsze zostanie wypłacone. W jakich sytuacjach ubezpieczyciel ma prawo
Firmy ubezpieczeniowe inwestują w start-upy
Już 2/3 światowych firm z branży ubezpieczeniowej inwestuje w start-upy, a wartość tych inwestycji sięgnęła w ubiegłym roku 3 mld dolarów. Młodymi, innowacyjnymi firmami chętnie interesują się duzi gracze, którzy chcą dogonić zmieniający

3 komentarze
Fabricio
28 października, 21:24as
06 lutego, 13:03Stefan
23 grudnia, 12:57